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作者:万博体育代理佣金不发发布时间:2019年12月06日 21:29:50  【字号:      】

▲亚洲医疗科技创新论坛登场,左六起鸿海董事长刘扬伟、生策会副会长杨泮池、广达董事长林百里。(图/记者姚惠茹摄)

▲民进党立委陈欧珀认为苏花改非国道非快速道路,没有禁止机车通行的理由。(图/记者游芳男翻摄)

陈欧珀认为,通风不良就增加通风设备,视线不佳就增加照明设备。并要求交通部在苏花改第一阶段通车时,先开放250cc以上机车通行,第二阶段再开放150cc以上机车行驶。

陈欧珀指出,新万博代理苏花公路最危险路段就是苏澳到东澳,苏花改却禁行机车,让机车骑士行驶较危险的苏花公路,汽车却能行驶在较安全的苏花改,这根本就是本末倒置,对于机车族来说是相当的不公平!未来,陈欧珀也会继续在交通委员会为机车族权益打拼,也再请交通部针对相关争议进行通盘检讨。

记者姚惠茹/台北报导亚洲医疗科技创新论坛今(6)日邀请到鸿海董事长刘扬伟、广达董事长林百里分享跨界医疗应用,针对生医产业,林百里坦言自己是门外汉,但是认为AI可以帮助精准医疗快速发展,但还需要10年才能发展出新的商业模式。

林百里表示,对于生医产业来说自己是个门外汉,而且ICT进入生医的难度高,因为人命关天,就好像生医讲的是文言文,但科技业讲的是白话文,所以两个产业结合还需要时间,虽然AI的确可以帮助精准医疗快速发展,预期整个精准医疗产业要发展出商业模式还需要10年的时间。

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记者游芳男/宜兰报导民进党立委陈欧珀6日表示,他曾与立委萧美琴一同举办公听会,并且于交通委员会提案要求交通部开放机车可行驶苏花改。当时规划苏花改道路并不是国道,也不属于快速道路,没有禁止机车通行的理由,全国只有这条路不准机车骑上路。

陈欧珀指出,当时质询交通部要求苏花改应开放机车通行,交通部前部长贺陈旦表示苏花改虽属于省道,但因有长隧道,行驶机车会有空气及视线不良等等问题,评估后对于机车骑士较危险,所以暂不开放。

请继续往下阅读...林百里指出,精准医疗讲求大数据,但是医院提供的数据仅佔25%,其它还需要病人的生活习惯、环境、基因等资料,所以要做到精准医疗必须要整个医界一起合作,就像医材不像资通产业有惠普、戴尔等大厂领头,无论是研发、临床都要很多时间,所以ICT跨入生医界还需要时间。

广达林百里:AI能助攻精准医疗 但新商业模式还要10年

请继续往下阅读...▲民进党立委陈欧珀将争取苏花改(如图)开放机车上路。万博代理好做吗(资料照/记者游芳男摄)

最后林百里谈到广达应用,提到目前还在智慧医疗元年,但是广达有打造一个AI实验,用AI来预测疾病风险,只是十分担忧台湾软体教育落后,像是现在AI商机爆发需要很多AI人才,台湾却没有培养足够的相关人才可以运用。

林百里以AI帮助精准医疗为例,提到AI可以侦测的项目已经超过医生,就像Google曾做照相大数据,原本是要解决糖尿病的问题,结果反而发现心脏问题,从这里可以看到AI可以协助医生做影像分析,还有运用在模拟制药只要不到0.1秒,同样有助于精准制药,只是需要以AI训练AI来进行。




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